גלריה זו מכילה תמונה אחת
הזיכרון הוא מושג בבסיסי בחשיבה היהודית. המסורת היהודית ראתה בצו "יזכרו" כמצווה דתית. עם ההתיישבות בארץ ישראל התפתחה תופעה של קיום טקסים ובניית אנדרטאות כזיכרון ליחידים ואירועים ושמירת הזיכרון הקולקטיבי, היסטורי מסורתי. תפיסה זו מעניקה פירוש מורחב לצו "יזכור". … להמשיך לקרוא
חבל ארץ-ישראל שהיה חלק מן האימפריה העותמנית ששלטה באזור מאות שנים לא היה בעדיפות מנהלית של שליטיה. ולכן פרט לקו הרכבת שנקרא "הרכבת החיג'אזית" לא נקט השלטון יוזמה לפתוח מסילות ברזל שהיו באותם ימים פסגת הטכנולוגיה ותורת הסעת המונים במערב … להמשיך לקרוא
חבל ארץ-ישראל שהיה חלק מן האימפריה העותמנית ששלטה באזור מאות שנים לא היה בעדיפות מנהלית של שליטיה. ולכן פרט לקו הרכבת שנקרא "הרכבת החיג'אזית" לא נקט השלטון יוזמה לפתוח מסילות ברזל שהיו באותם ימים פסגת הטכנולוגיה ותורת הסעת המונים במערב … להמשיך לקרוא
רכבת ראשונה בעולם שאינה פועלת ביום השבת וביו"ט ענף מסילת הברזל בפתח-תקוה. למה אנחנו נדרשים דוקא היום לדבר בעניין "הרכבת"? בימים האחרונים מתנהל דיון בעניין גורלם של עצי האקליפטוסים שהיו ושרדו במתחם תחנת הרכבת סוף רחוב פינסקר.ישנה דרישה לעקור חלק … להמשיך לקרוא
הרחוב ממוקם בצומת סגולה מרחוב גליס עד תחנת הרכבת בצומת "ירקונים". זה התוואי בו עברה הרכבת לראש-העין. להלן תולדות רכבת פ"ת – "הרכבת היהודית": בקצה רחוב פינסקר נבנתה ונחנכה ב-1922, תחנת הרכבת של פ"ת. קו הרכבת, בין ראש-העין ופ"ת, נסלל … להמשיך לקרוא
בעבודת המחקר שנעשתה בחוג לגאוגרפיה של אוניברסיטת תל אביב על רכבת פתח תקווה כותב רועי פרס: "קוו זה מהווה ציון דרך מעניין בתולדות התפתחות היישוב העברי בארץ ישראל: מסילה זו, פרט למסילות פנימיות, הייתה היחידה בארץ ישראל בה היה מרכיב … להמשיך לקרוא
הארכיון לתולדות פתח תקוה ע"ש עודד ירקוני 