קטגוריה: תחנת הרכבת

הנה באה הרכבת

על הרכבת בארץ ישראל בהתייחסות פתח תקוה, דורון גיסין חבל ארץ-ישראל שהיה חלק מן האימפריה העותמנית ששלטה באזור מאות שנים לא היה בעדיפות מנהלית של שליטיה. ולכן פרט לקו הרכבת שנקרא "הרכבת החיג'אזית" לא נקט השלטון יוזמה לפתוח מסילות ברזל … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה שימור אתרים, תורכים, תחבורה, תחנת הרכבת | כתיבת תגובה

הנה באה הרכבת

חבל ארץ-ישראל שהיה חלק מן האימפריה העותמנית ששלטה באזור מאות שנים לא היה בעדיפות מנהלית של שליטיה. ולכן פרט לקו הרכבת שנקרא "הרכבת החיג'אזית" לא נקט השלטון יוזמה לפתוח מסילות ברזל שהיו באותם ימים פסגת הטכנולוגיה ותורת הסעת המונים במערב … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה רפורטג'ות מתוך הארכיון, שימור אתרים, תורכים, תחבורה, תחנת הרכבת | עם התגים , , | תגובה אחת

רכבת ראשונה בעולם שאינה פועלת ביום השבת וביו"ט

רכבת ראשונה בעולם שאינה פועלת ביום השבת וביו"ט ענף מסילת הברזל בפתח-תקוה. למה אנחנו נדרשים דוקא היום לדבר בעניין "הרכבת"? בימים האחרונים מתנהל דיון בעניין גורלם של עצי האקליפטוסים שהיו ושרדו במתחם תחנת הרכבת סוף רחוב פינסקר.ישנה דרישה לעקור חלק … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה בתים היסטוריים, רפורטג'ות מתוך הארכיון, תחבורה, תחנת הרכבת | עם התגים , , | 3 תגובות

רחוב הרכבת

הרחוב ממוקם בצומת סגולה מרחוב גליס עד תחנת הרכבת בצומת "ירקונים". זה התוואי בו עברה הרכבת לראש-העין. להלן תולדות רכבת פ"ת – "הרכבת היהודית": בקצה רחוב פינסקר נבנתה ונחנכה ב-1922, תחנת הרכבת של פ"ת. קו הרכבת, בין ראש-העין ופ"ת, נסלל … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה סיפורי פתח תקוה, רחובות בפתח תקוה, שימור אתרים, תחבורה, תחנת הרכבת | עם התגים , , , , , , | תגובה אחת

רכבת פתח תקווה – ראש העין

בעבודת המחקר שנעשתה בחוג לגאוגרפיה של אוניברסיטת תל אביב על רכבת פתח תקווה כותב רועי פרס: "קוו זה מהווה ציון דרך מעניין בתולדות התפתחות היישוב העברי בארץ ישראל: מסילה זו, פרט למסילות פנימיות, הייתה היחידה בארץ ישראל בה היה מרכיב … להמשיך לקרוא

פורסם בקטגוריה מנהרת הזמן, שימור אתרים, תחבורה, תחנת הרכבת | עם התגים , , | כתיבת תגובה